Bez prawka jak bez ręki

maj 6, 2008

Kiedy patrzy się na wzrastające ceny benzyny i korki na drogach nietrudno jest wyobrazić sobie, że przynajmniej część kierowców chętnie przesiadłaby się do środków komunikacji miejskiej. Ale, infrastruktura firm komunikacyjnych potrafi powstrzymać przed tą zmianą, natomiast koleje stopniowo wycofują się z niedługich tras.

Te, jak również inne zastrzeżenia zostaną umieszczone w orzeczeniu, które należy okazać w określonym Ośrodku Szkolenia Kierowców, a następnie w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego. Możliwe, że już w połowie 2009 roku zmienią się przepisy dotyczące motocyklowego prawa jazdy. Potężne motocykle dostępne będą wyłącznie dla tych, którzy ukończą 24 lata. Na każde 100 wypadków z udziałem motocyklistów ginie 16 z nich. Przerażająca statystyka o jakiej wspominam spowodowała, iż Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje przepisy zmieniające zasady egzaminów na prawko na motocykl.

Po polskich drogach jeździ coraz więcej samochodów i spodziewać się można, iż to się nie zmieni. Przynajmniej do momentu, aż miejskie przedsiębiorstwa komunikacji jak też koleje państwowe nie rozpoczną walki o klienta. Przy wyborze OSK nie wolno kierować się wyłącznie cenami za kursy, ale warto popytać znajomych, którą szkołę są w stanie polecić. Tak naprawdę pomimo wielu zapewnień na swoich stronach internetowych (i nie tylko) wiele ośrodków nie może zagwarantować kursantom tego, że wyszkolą ich w należyty sposób. Jeśli wahamy się, jaką szkołę wybrać dobrze jest odwiedzić Instytut Transportu Drogowego, w którym zasięgniemy odpowiednich informacji.

Szkolenie na prawo jazdy złożone jest z części teoretycznej i praktycznej. Liczbę godzin zajęć ustala dla każdej osoby indywidualnie instruktor nauki jazdy a zależy to od predyspozycji i wiedzy kandydata na kierowcę. Jednakże Ministerstwo Infrastruktury określiło, ile powinno trwać szkolenie w minimalnej liczbie godzin.

Kategorie: Nauka, edukacja